Schuko (CEE 7/4) Ladesäule
AC Notladen

Schuko (CEE 7/4)

3,438 charging stations

2,3 kW
Charging Power
AC Notladen
Charging Type
3,438
Stations

Die Haushaltssteckdose (Schuko) ist für das Notladen von Elektroautos geeignet – aber nicht für den Dauerbetrieb. Zu langsam und nicht für Dauerlast ausgelegt.

Die Schuko-Steckdose (CEE 7/4, "Schutzkontakt") liefert in Deutschland 230V/16A — das sind maximal 3,7 kW. In der Praxis sollte man auf max. 10A (2,3 kW) drosseln, da Haushaltssteckdosen nicht für Dauerlast ausgelegt sind.

Wann Schuko-Laden sinnvoll ist

  • Notladung bei unbekanntem Standort
  • Gelegentliches Laden beim Besuch (Verlängerungskabel + Schuko)
  • PHEV mit kleinem Akku (10–15 kWh laden über Nacht reicht)

Warum Schuko keine Dauerlösung ist

Bei 8 Stunden Laden à 2,3 kW fließt dauerhaft Strom durch Steckdose und Kabel. Ältere Installationen können überhitzen. Immer eine Wallbox bevorzugen — auch wenn es nur 3,7 kW sind: Diese sind für Dauerbetrieb ausgelegt.

Empfehlung: Wallbox zuhause installieren — ab 800 € die sichere Lösung.

Compatible Vehicles

Alle Elektroautos mit beiliegendem Notladekabel (Schuko auf Typ 2)

FAQ: Schuko

Kann ich mein Elektroauto an der Haushaltssteckdose laden?
Ja, mit dem beiliegenden Notladekabel (Schuko auf Typ 2). Aber: Die Schuko-Steckdose ist nicht für Dauerlast ausgelegt. Besser auf 10A (2,3 kW) drosseln. 60 kWh Akku von 0–100 % dauert ca. 26 Stunden. Für regelmäßiges Laden ist eine Wallbox unbedingt empfohlen.
Wie lange dauert das Laden an der Schukosteckdose?
Bei 2,3 kW lädt ein 60-kWh-Akku von 0 auf 80 % in ca. 21 Stunden. Ein kleiner PHEV-Akku (10 kWh) braucht ca. 4–5 Stunden. Schuko ist daher nur für Nacht-Laden oder Notfälle geeignet.
Ist Schuko-Laden gefährlich?
Gelegentlich nicht, bei Dauerbetrieb schon. Haushaltsleitungen und Steckdosen sind nicht für 8–10 Stunden Dauerlast ausgelegt. Das Risiko: Überhitzung der Steckdose oder Leitung. Verwende nur geprüfte Kabel und drossle auf 10A. Langfristig: Wallbox installieren.

Charging Stations with Schuko

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